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解析玉柴發(fā)電機(jī)氣缸體和曲軸箱的構(gòu)成

發(fā)布日期:2018-6-12 | 點(diǎn)擊數(shù):841

很多用戶都知道氣缸體和曲軸箱是玉柴發(fā)電機(jī)中重要的組成部分,然而玉柴發(fā)電機(jī)氣缸體和曲軸箱是有什么構(gòu)成的呢?這里江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司就以yc6m系列玉柴發(fā)電機(jī)給大家普及一下這方面的知識(shí)。

yc6m系列玉柴發(fā)電機(jī)氣缸體和曲軸箱由ht250鑄造而成,沿曲軸中心線分為上下兩部分,上部為氣缸體,下部為曲軸。氣缸體與曲軸箱之間沒(méi)有密封墊,在安裝曲軸箱前,要將配合面擦干凈,然后涂loctifte510密封膠。氣缸體與曲軸箱的連接首先將14個(gè)m18主軸承螺栓按要求扭緊,然后將23個(gè)m8內(nèi)六角螺栓上緊。主軸承螺栓的扭緊方法按如下要求進(jìn)行。
機(jī)體上有七道主軸承,主軸瓦寬度全部相同,止推片置于第二道主軸承座兩側(cè)。
機(jī)體采用后端面安裝齒輪室蓋板,齒輪室蓋與機(jī)體之間沒(méi)有密封墊片,而是涂loctifte510密封膠。飛輪殼安裝面與齒輪室蓋板之間有密封墊片。齒輪室與飛輪殼鑄成一體,整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)在機(jī)體的后端,傳動(dòng)平穩(wěn),沖擊小。
機(jī)體右側(cè)腰部有一個(gè)貫通的主油道。左側(cè)腰部有一條不貫通的副油道,為六個(gè)活塞冷卻噴鉤供潤(rùn)滑油,能有效的冷卻活塞。
七道凸輪軸軸承座位于機(jī)體右內(nèi)側(cè)。機(jī)體的右側(cè)面有一個(gè)機(jī)油冷卻器的水腔,其內(nèi)部有6個(gè)橫流水道入口。
玉柴發(fā)電機(jī)氣缸體的下部裝有儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的油底殼,油底殼容積為28l。
安裝主軸承螺栓時(shí),應(yīng)先將支撐面及螺紋涂以機(jī)油,并能用手把螺栓擰緊,主軸承螺栓的擰緊力矩為250-275n.m,不允許一次擰緊,需要三次輪流均勻擰緊。第一次擰緊力矩:50-70n.m;第二次擰緊力矩:160-180n.m;第三次擰緊力矩:250-275n.m,每次擰緊,應(yīng)回轉(zhuǎn)曲軸,以檢查靈活性。
以上就是江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司帶來(lái)的玉柴發(fā)電機(jī)氣缸體和曲軸箱構(gòu)成的分享。

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